Fitar mai shine muhimmin sashi a tsarin mai na abin hawa. Babban aikinsa shi ne tace ƙazanta, ruwa, da abubuwan da ba su dace ba daga man fetur, tabbatar da tsabtataccen man fetur yana shiga cikin injin. Koyaya, bayan lokaci, tacewa na iya zama toshewa da ƙazanta, yana shafar ingantaccen kwararar mai, yana mai da mahimmancin kulawa akai-akai.
Gabaɗaya magana, tazarar kiyaye tace mai ya dogara da nau'in abin hawa, yanayin aiki, da ingancin mai. Ga yawancin sedan na iyali, ana ba da shawarar maye gurbin matatun mai na gargajiya a kowane kilomita 20,000 zuwa 40,000, ko kowace shekara ɗaya zuwa biyu, ya danganta da shawarar masana'antar. Wasu samfura na zamani suna amfani da tsawaita tace mai na rayuwa, kuma ana iya tsawaita tazarar kiyayewa zuwa nisan kilomita 40,000 zuwa 60,000, amma yakamata a ƙayyade wannan bisa ainihin amfanin.
Idan ana tuka abin hawa akai-akai a wurare masu tsauri (kamar wuraren da ke da ƙura mai nauyi ko rashin ingancin mai), toshewar tace mai na iya faruwa da sauri. Saboda haka, ana ba da shawarar rage lokacin kulawa don dubawa ko maye gurbin tacewa kowane kilomita 10,000 zuwa 20,000. Bugu da ƙari, idan abin hawan ku ya sami alamu kamar raunin hanzari, rashin aiki mara ƙarfi, ƙara yawan man mai, ko wahalar farawa, waɗannan na iya zama alamun matatar mai ta toshe. Ko da motar ku ba ta dace da kulawa ta yau da kullun ba, yakamata ku duba ta a gaba.
Sauya matattarar mai akai-akai ba kawai inganta aikin injin ba amma kuma yana rage haɗarin gazawar tsarin mai. Ya kamata masu ababen hawa su tuntubi littafin jagorar mai abin hawa kuma su samar da tsarin kulawa mai ma'ana dangane da ainihin yanayin tuki. Bugu da ƙari, zaɓi maɗaukaki masu inganci{2} daga tushe masu inganci don tabbatar da ingantaccen tacewa da dorewa. Yin watsi da kula da tace mai zai iya haifar da ƙarin matsalolin injina da ƙarin farashin gyarawa, don haka kiyayewa na yau da kullun yana da mahimmanci don tabbatar da tsawon lokaci{4} lafiyar abin hawan ku.